Historia naszej motoryzacji
Henryk T.
Motoryzacja na dobre zagościła w Polsce dużo później niż na zachodzie bo dopiero przed wojną. Według statystyk prze wojna w Warszawie zarejestrowanych było niewiele ponad 400 pojazdów. Samochody w latach dwudziestych nie były produkowane seryjnie ale to właśnie wtedy motoryzacja polska zaczęła nabierać tempa. Lata trzydzieste ubiegłego wieku przyniosły współprace z włoskim fiatem i dzięki temu rozpoczęliśmy produkcje samochodów ciężarowych. Okres tuz przed samą wojna był czasem opracowywania wielu nowych modeli samochodów ciężarowych przez polskich inżynierów Nadejście wojny uniemożliwiło jednak dalszy rozwój fabryki w Ursusie. Okres zawieruchy wojennej w Polce niemal zmiótł z powierzchni ziemi wszelkie fabryki. Dlatego tez zaraz po wojnie zaczęto budowanie przemysłu motoryzacyjnego od podstaw. W niedługim czasie na szosy ruszyło bardzo popularne auto Syrena a chwilę później na naszych ulicach zagościł Fiat 126p. To auto cieszyło się przez wiele długich lat niesłabnąca popularnością a przestano je produkować dopiero w 2000 roku. Równie chętnie jak do Maluchów Polacy wsiadali do Polonezów- kolejnej rodzimej marki samochodów. Kiedy w 89 nastąpił przełom polityczny Polska otworzyła się również gospodarczo na inne rynki. Polacy byli głodni Zachodu i dlatego tez miedzy innymi wzrosło zapotrzebowanie na zachodnie samochody. Obecnie w naszym kraju mamy reprezentantów niemal wszystkich marek światowych.